LE MODULE DE COMMANDE APOLLO (Command module, CM)
Fiche d'identité :
Nom : Commande Module (abréviation : CM).
Fonction : cabine pressurisée assurant la survie d'un équipage
de 3 personnes (centre névralgique du vaisseau et appartement).
Forme : tronc de cône.
Hauteur : 3,65 m.
Diamètre maximum à la base : 3,93 m.
Volume habitable : 6,17 m³.
 CM Block II d'Apollo 17: Endeavour |
 Fiche d'identité du CM Block II |
Masse générale (avec équipage, consommables et équipements) environ 5806 kg, répartie de la manière suivante (à quelques kilos prés) :
• Masse de la structure : 1567 kg.
• Bouclier thermique : 848 kg.
Système du contrôle d'attitude : 400 kg.
• poussée du RCS : 12 (moteurs) x 410 N.
• Propergols : couple N2O4/UDMH, 122 kg.
• Équipement de récupération : 245 kg.
• Équipement de navigation : 505 kg.
• Équipement de télémétrie : 200 kg.
Équipement électrique : 700 kg.
• 3 batteries principales argent et oxyde de zinc (40 ampères heure).
• 2 batteries pyrotechniques argent et oxyde de zinc (0,75 ampère heure).
• Équipement de communication : 100 kg.
• Sièges couchettes de l'équipage et provisions : 550 kg.
• Masse de l'équipage : 216 kg.
Système de contrôle de l'environnement : 200 kg.
• Filtrage de l'atmosphère : Cartouche d' hydroxide de lithium (capture du CO2).
• Absorbeur d'odeur : charbon actif.
• Équipement de secours : 200 kg.
• Capacité en eau potable : 15 kg.
• Capacité en eaux usées : 26,5 kg.
Constructeur assembleur : North Américan Aviation (NAA), division espace (Donwey, Los Angeles, Californie).
Équipage : 3 membres (Commandant de bord, pilote du CM, pilote du LM).
À savoir :
Le CM est une cabine pressurisée multi-usages :
- poste de pilotage, centre de communications, labo, bureau, cuisine, salle
de bain, wc, chambre à coucher, salle de sport, de détente, studio
télé, et infirmerie, le tout dans 6,17m³ pour 3 personnes : un agencement
intérieur qui constitue une combinaison compacte, mais efficace (un véritable
défi, je vous l'accorde !).
Il à été étudier et conçu pour un retour
à la deuxième vitesse cosmique, c'était l'unique élément
à revenir intact sur terre (par amerrissage), il permettait un retour
sain et sauf des astronautes.
À la différence des 1er capsules Américaines ( Mercury et Gemini)
où, sur celles ci, le bouclier de protection se trouvait seulement à
leurs bases, le CM, quand à lui, est recouvert sur toute sa surface d'un
matériau ablatif (de la résine phénolique époxy)
avec des épaisseurs variables d'un point à l'autre (le plus épais,
bien attendu, restant sa base, environ 66 mm).
Le CM est constitué de deux structures de base assemblées ensembles (principe de double parois) :
• La coquille intérieure (coque pressurisée, habitacle de l'équipage).
• La coquille externe (le bouclier thermique, scindé en trois parties).
La coquille extérieure est en acier, celle de l'intérieure
en aluminium, l'une et l'autre sont en " nid d'abeille ", séparées
par une couche de fibres isolantes en micro-quartz.
À l'origine, les métaux étaient soudés les un autres. Ici, la méthode de construction utilisée est celle dite "
en sandwich ", qui permet l'assemblage en plusieurs couches de matériaux
possédant des rôles, formes et des propriétés mécaniques,
thermiques différentes.
Pour cela, on développa une nouvelle technique dite de " collage
" supérieure à la soudure :
• Pas de contrainte thermique ni
de déformation,encore moins d'imcompatibilité entre les métaux (avez vous déjà essayer de souder de l'acier sur de l'aluminium??).
La partie intermédiaire du " sandwich "
est un " nid d'abeilles " sur lequel on colle, des deux cotés,
des feuilles d'autres métaux.
Cette méthode permet de donner à l'ensemble une solidité
remarquable tout en réduisant le poids (c'est de cette façon qu'on
été montés les boucliers thermiques d'Apollo).
Comprimé, un élément de paroi du CM ne mesure qu'environ
+ ou - 7 cm, étiré en structure nid d'abeilles, sa longueur atteint
les 2 m.
Comme l'ensemble (CSM) qu'il forme avec le SM (Service Module, module de service) il fut construit et amélorié en 3 phases (Boilerplate, Block I et Block II) :
• Boilerplate, test et configuration des équipements.
• Version Block I, ne possédant pas de système d'amarrage (n'a jamais voler)
• Version Block II, qualification du Block I pour les vols orbitaux avec système d'amarrage, nouvelle écoutille et améloriations (suite à l'incendie d'Apollo I).
 Boilerplate : préparation d'un test d'impact sur Terre |
 CM Block I (Apollo I) |
 CM Block II |
